torsdag den 23. oktober 2014

Mindesten og monumenter

Så oprandt dagen, hvor vi kom et stort skridt nærmere vores mål: I formiddags satte vi yderligere fire sten med QR-koder op på Roskilde Ring. Det skulle egentlig have været i går, men efter at have sat den første sten indså vi, at de skulle forankres bedre i jorden. Danstein rykkede hurtigt og fik sat stålankre i stenene i går aftes. Otto og jeg selv stod klar i dag klokken 12:00 og blandede cement til hullerne. 

"Hovedstenene" (se Grundlovsdag ved Ringen og  Sten nummer to på plads) der markerer indgangene til den gamle bane, kan bedst beskrives som mindesten. De har motiver fra gamle plakater og fortæller uden brug af indholdet bag QR-koderne om Ringens historie. Mindesten bliver nogle gange skældt ud for at være statiske fastfrysninger af en tid og/eller et sted. Mange af de mennesker vi har haft kontakt med i forbindelse med vores projekt, er også typisk i en alder, hvor de har lyst til at mindes deres egen tid på Roskilde Ring.

Hvor mindesten typisk er passive og (som oftest) sorgfyldte, skal de sten, vi fik sat i dag, mere ses som små monumenter. Monumenter, der på en mere positiv måde skuer ind i fremtiden. Her i byen er vi mange, der er stolte af vores motorsportstradition - og den må siges at have fået noget opmærksomhed i år. Roskilde har fostret ikke mindre end fire mere eller mindre officielle verdensmestre i forskellige motorsportsdiscipliner - allesammen nulevende og aktive. Dem vil vi gerne hylde.


Dennis Lind
Han rygtes til DST-klassen næste år, men ellers er Dennis dansk mester i DTC 2013 og vinder af Formel Ford Festivalen på Brands Hatch i 2010.



Jason Watt
Et navn, der redefinerer begrebet "fighter". Dansk mester i DTC 2002 og vinder af Formel Ford Festivalen på Brands Hatch i 1994.



Jan Magnussen
Roskildes første bysbarn i Formel 1. Dansk mester i DTC både i 2003 og 2008, og som de andre to vinder af det uofficielle VM i Formel Ford ved festivalen på Brands Hatch i 1992.

Kevin Magnussen
Roskildes andet bysbarn i Formel 1. Der er forhåbentlig længe til Kevin skal til at køre DTC, men så kan han til gengæld bryste sig af at have vundet det noget højere profilerede World Series by Renault i 2013 - og nå ja, så den bedst placerede dansker i Formel 1 nogensinde...

tirsdag den 21. oktober 2014

Nu med dedikeret YouTube-kanal

Husk at abonnere på Det virtuelle museum Roskilde Rings YouTube-kanal! Vi kommer til at lægge alt det video op, vi ikke kan bruge til selve stenene her.

Lige nu er der kun vores introduktionsvideo, som jeg lige skal have klappet sammen i HD og rettet lidt skønshedsfejl på. I mellemtiden kan du more dig over den engelske speakers udtale af "Roskilde Ring" - eller bare se hvad projektet går ud på præsenteret i lyd og billeder

Det virtuelle museum Roskilde Ring


mandag den 20. oktober 2014

Racerfeberen accelererer


På min cykeltur hjem fra Ringen kørte jeg af den for tiden meget omtalte "Roskilde By-Ring". Et retorisk kneb, der fortjener et anerkendende nik. De biler jeg går glip af i weekenden (da jeg er i London som turguide), har i sagens natur ikke meget med den oprindelige Roskilde Ring at gøre, men når man kalder strækningen sådan, bringer det trods alt nogle associationer frem. Man fristes til at sige, at ringen sluttes - i hvert fald for nu.


Da jeg stoppede i Bauhaus, kunne jeg ved selvsyn konstatere, at racerfeberen også var brudt ud dér.  

Havearbejde 3.0

I dag var vi ude for at gøre klar til den næste levering af sten. Der var brug for lidt afrundende havearbejde, og denne gang fik vi oven i købet professionel hjælp. Vi fik planet ud til de fire små ny, og gartneren studsede lidt af det grønne omkring stederne.
Danstein leverer stenene onsdag morgen den 22. oktober, så kig forbi, hvis du er i området - det kommer nok til at tage det mest af formiddagen at få dem stillet op.


onsdag den 15. oktober 2014

[Boganmeldelse]

Ved et tilfældigt besøg i Roskilde Museums butik faldt jeg ligeså tilfældigt over udgivelsen "Danske Motorbaner" af Jørgen Kjær. Den er simpelthen røget under radaren for mig, og det var derfor med en vis undren, jeg bladrede den igennem dér i museumshoppen. Det viste sig at være en hel ny udgivelse (oktober '14), så jeg skyndte mig bare at købe den og tage med hjem. Det er en meget fin udgivelse, der kort beskriver en del af de nedlagte motorbaner i Danmark. Mit eget interesseområde - Roskilde Ring - er naturligvis behandlet med en del sider og billeder, hvoraf det meste stammer fra Stig Holm-Madsens lille gule og det blå hæfte, Roskilde Museum udgav i 2002. Personligt glæder det mig, at både Ganløse-banen og Lufthavnsløbet i 1949 er behandlet med en håndfuld sider hver. Bogen skal læses, hvis man vil havet et bredt indblik i dansk motorsports barndom og vilkår, før Ringen blev den første asfaltbane i landet.


søndag den 12. oktober 2014

Onsdag morgen - otte nul nul

I onsdags havde vi - endnu en gang - sat Christina fra Park & Vej stævne ude på Ringen. Denne gang skulle vi have afklaret præcis, hvor vi må sætte vores fire næste sten. De tre hovedsten giver næsten sig selv - og to af dem er jo stillet op, men inden i selve parken er der flere ting at tage hensyn til. Ideelt set skal vi have fundet (i hvert fald) fire steder der er film fra, og hvor man kan genkende omgivelserne fra samme film. Det er i sig selv ikke nogen nem opgave, men vi har efterhånden styr på den del. Så skal der tages hensyn til parkens forskellige rum og deres rekreative værdi - ja, der lærte jeg et nyt udtryk. Heldigvis var der ikke meget forskel på de steder vi godt kunne tænke os og de steder, Christina kunne anvise, så vi har nu fået lov til at stille sten op i alt ni steder, inklusiv de to vi allerede har.


tirsdag den 7. oktober 2014

Når det regner på præsten...

Der var nærmest en andægtig stemning i Konventhuset i onsdags, da C.C. holdt sit foredrag om Roskilde Rings betydning for dansk motorsport. Og bortset fra lidt spøgelser i elektronikken, må det også betegnes som en stor succes. De 80 stole, der var stillet op blev hurtigt fyldt, og vi måtte have flere ind på gulvet. Der endte med at være cirka 120 tilhørere i flokken, og treenigheden den dag var C.C., undertegnede og Carsten Frimodt. Sidstnævnte imponerede mig meget, med nørdede detaljer om eftermonterede styrtbøjler, da der kom spørgsmål fra menigheden efter endt prædiken. C.C. sluttede sit foredrag af med at vise en film fra DASU's 50-jubilæum, og pludselig tonede Otto frem på lærredet - så selvom han var forhindret i at deltage, var han lidt med alligevel. En anden god ting der kom ud af den lille komsammen var, at Palle Buus' døtre gav os lov til at bruge Palles materiale til vores projekt - tak!


C.C. spreder det gode budskab for menigheden

fredag den 3. oktober 2014

Jyderup tur/retur

Forleden satte Otto og jeg endnu engang kursen mod Danstein. Denne gang med en lille afstikker til Holbæk for at samle Preben op. Preben er bidt af en gal motorcykel - en Norton Manx for at være helt præcis. Men hjertet banker for alle tohjulede, kunne jeg fornemme, da vi besøgte hans hule. Turen var i det hele taget en succes, og vi fik sat en sten mere i bestilling.

Vi sigter på, at Prebens bidrag skal have en plads oppe ved Politiken-svinget