søndag den 30. november 2014

Standardvogne på Ringen igen

Kvart i ni onsdag morgen dukkede lastvognen fra Danstein op med den seneste tilføjelse. Sten nummer syv er kommet på plads oppe bag det aldrende kunstværk "Genfortryllelsens brønd". Der er mange filmbidder fra det område efter Lucas-broen, overfor Politiken-svinget, og ind i Ford-kurven. Nu er vi dækket ind med hele to sten dér indenfor 30-40 meter. 



torsdag den 27. november 2014

FORMEL 1-LØB PÅ VEJ TIL ROSKILDE!!!

Jeg SKAL da lige love for, at jeg har sovet i timen. Denne sensation, som nok har fået redaktionen på Roskilde Dagblad til runge af  "Ryd forsiden!", kom for dagen i lørdags. Der arbejdes tilsyneladende seriøst på at få et Formel 1-løb til Roskilde - igen. En gruppe af mennesker der blandt andre tæller tidligere videnskabsminister Helge Sander, skulle altså være i de indledende overvejelser omkring mulighederne, for at få Formel 1 (tilbage) til Danmark, og Roskilde er åbenbart en mulig værtskandidat. En spændende tanke .. men mon ikke racerfeberen er steget nogle folk til hovedet i denne omgang? Historien stammer angiveligt fra TV Midtvest, og kan læses her





Det er da også lidt ærgerligt, hvis vi skal ud og flytte de opstillede sten, fordi man vil asfaltere Ringen i den forbindelse. Men det var nok et offer vi var villige til at bringe...


tirsdag den 18. november 2014

Endnu en dag på kontoret

Mandag formiddag fik Otto og jeg kigget på det sidste smalfilm, vi er kommet i besiddelse af. Der var masser af standardvogne på klippene, som ser ud til at være fra et sted mellem '66 og '68. Det var en ren fornøjelse, og det er sent videre til digitalisering. Over middag kørte vi så til Jyderup nok engang, for at godkende kladden til den næste sten. Niels fra Danstein havde ikke alene kladden klar - men også fået et par billeder fra Ringen til os, og dét er jo altid spændende. Det er svært at se med alle gummiklicheerne på, men der er nogle ret fede detaljer på den her sten. Naturlige rustpletter hører sig jo nærmest til på en sten med standardvogne på...




Ringen anno '55 eller '56 - der er asfalt på, og man er ikke påbegyndt udvidelsen endnu



lørdag den 8. november 2014

En hyldest til de tohjulede

Den opmærksomme læser har nok fundet en "fejl" her på bloggen. Jeg har tidligere beskrevet, at vi fik leveret et antal sten (fire), men viste efterfølgende kun billeder af tre. Det er der selvfølgelig en god forklaring på. Da vi i februar holdt vores første pressemøde om projektet her, var Preben til stede. Han havde taget sin elskede Norton Manx med, og den tog sig godt ud dér i Scandics bar (se "Pressemødet veloverstået" tidligere). Henover sommeren indledte ham og Otto en dialog om mulighederne for at donere en sten. Det var nogenlunde samtidigt med, at vi arbejdede på puslespillet med stenene, der skulle hylde de lokale verdensmestre - men vi kunne godt høre på Preben, at hjertet bankede for de to- og trehjulede gladiatorer på Ringen. Da han kom med en grafik af netop en Norton Manx, var det ligesom om brikkerne faldt på plads. Otto og jeg har hele tiden haft en idé om, at der skulle være en sten dedikeret til motorcyklerne på Ringen - og nu, ved Prebens hjælp, står den der...


Udsigten over kælkebakken, med den nye retsbygning i baggrunden

torsdag den 6. november 2014

Flere glemte film

For et par uger siden fik jeg en mail fra Jens. Han reagerede på et indlæg han havde set i Veteranposten, hvor Carsten Frimodt efterlyser billeder fra Ringen til hans kommende todelte værk om Roskilde Ring. Jens forklarede, at han havde noget smalfilm fra Ringen liggende - og Carsten sendte Jens videre til mig (tak for dét, Carsten).
I går tog jeg så turen til Virum for at hente filmen og den håndfuld programmer fra '65 og '66, Jens havde gået og gemt på siden da. Programmerne er i fin stand og vidner om en engageret tilskuer, der sirligt har noteret tiden på de første tre placeringer, hver gang han var til løb (tak for det, Jens).

Nu skal vi bare ha' set filmen igennem, og sendt den til digitalisering. Det bliver nok ikke i dag, for når jeg mødes med Otto over middag, er det for at køre til Jyderup og sætte (den formodentlig) næstsidste sten i produktion. Det var alt for nu - jeg vil slutte af med en opfordring:


Ligger du inde med smalfilm fra Ringen, som du vil dele med offentligheden, så tag fat i os!

Man føler sig næsten i "metafysisk" kontakt med fortiden, når man roder med arkivalia...

onsdag den 5. november 2014

Ny medspiller på banen!

ASK havde i 1968 allerede haft to alternative placeringer af Ringen i spil. Begge blev forkastet, så man ledte med lys og lygte efter et nyt sted at placere en motorbane. Til et borgermøde på Osted Kro i januar 1968 kunne man høre den lokale sognepræst tordne mod placeringen, da snakken faldt på Mandrup mellem Roskilde og Ringsted:

En motorsportsbane vil uvægerligt danne rammen om et dårligt miljø. For at sige det rent ud: Den vil trække meget "ros" til, som vi bestemt ikke kan være interesseret i. En "Roskilde Ring" vil skabe et stress-miljø for de omkringboende og virke nervenedbrydende.

Heldigvis har vi i Ringens nutidige nærområde en sognepræst med en noget mere positiv indstilling til Roskilde Ring. Han er tilfældigvis også formand for en lokalhistorisk forening, som rent geografisk dækker det område, vores projekt er en del af.

For at komme videre med lysdelen af vores projekt, er vi nødt til at søge fondsmidler. For at vi kan gøre det, skal vi være en forening. Også DR's arkiver er en bekostelig affære at få fingrene i, så det er absolut nødvendigt for os at søge fonde. Men i stedet for at stifte vores egen forening med vedtægter, bestyrelse og revisor, har vi slået pjalterne sammen med den lokalhistoriske forening Syd for Banen. Foreningens interessesfære gi'r næsten sig selv, og i bestyrelsen sidder blandt andre mine to byvandringskolleger Kaj V. Hansen og Lotte Fang. Det skal nok blive et spændende samarbejde!  




søndag den 2. november 2014

Racing-festivalen i Roskilde

I sidste weekend løb den længe ventede racing-festival af stabelen i Roskilde. Både Otto og jeg selv var forhindret i at komme, men vi havde det begge svært med ikke at vise flaget på en weekend, hvor Thorkild Thyrring havde spået 50.000 bilinteresserede til byen. Løsningen blev små tusind flyers, sponsoreret af det frækkeste team i historisk motorsport, ITG Racing. Gutterne fra ITG var med det samme friske på lidt samarbejde i forbindelse med racing-festivalen, og med et motto som "Fuck slow" anede det mig, at beslutningsprocessen ikke ville blive indviklet og langsommelig. Distributionen stod Chrisser og Misse for, og meldingen fra dem er, at folk tog både positivt og interesseret mod vores flyers. Jeg sad i Heathrow og ventede på mit fly hjem til Danmark, da de første videoer af Jan Magnussen i Formel 1'eren ramte Facebook. Det fortsatte jo langt ind i den næste uge, så jeg føler næsten jeg var derude alligevel. Og apropos Facebook, så gi' lige ITG Racing et thumbs up - som tak for hjælpen...

Misling spreder det gode budskab